A rilanciare il tema è stato un servizio della Cnn: Roma è invasa da «più di 14mila monopattini, moderni carri che bloccano i marciapiedi, innervosiscono gli automobilisti e uccidono». L’emittente tv americana ha raccolto la denuncia di alcuni cittadini e riportato i numeri della “trappola mortale”: quattro persone uccise alla guida da quando i monopattini sono stati introdotti in città tre anni fa e «secondo le autorità sanitarie, i pronto soccorso della città trattano almeno un infortunio grave legato allo scooter ogni tre giorni» a fronte del fatto che «solo il 2% (circa 270) degli scooter a pedali a noleggio viene utilizzato quotidianamente».
La stretta nella Capitale
Un caos che ha spinto il sindaco Roberto Gualtieri a mettere mano a una stretta, oltre alle regole già entrate in vigore con il decreto Infrastrutture (Dl 121/2021): secondo una prima bozza il nuovo regolamento per lo sharing di bici e monopattini nella capitale prevede la targa metallica, fotografia obbligatoria al momento di parcheggiare, tariffa massima oraria di 12 euro, noleggi solo per maggiorenni e obbligo di iscrizione con la carta di identità.
Il nuovo bando: meno operatori
A dicembre scadono le attuali concessioni e per arrivare ad approvare le nuove assegnazioni il bando dovrà uscire entro qualche settimana. Dovrebbe diminuire sia il numero degli operatori dei monopattini a noleggio, dagli attuali 7 con 14.500 mezzi ai futuri tre con un massimo di tremila pezzi ad operatore. Inoltre il Comune dovrà individuare le aree no parking e quelle dove realizzare gli stalli e per chiudere il noleggio sarà necessario fotografare il mezzo nello stallo e spedire la foto alla società di noleggio. Verrà poi introdotta la distanza minima di 70 metri minimi tra gli stock di mezzi dello stesso operatore che non potrà piazzare più di 5 unità per blocco.
A Firenze il sindaco Dario Nardella non è riuscito a far passare l’obbligo di casco per tutti coloro che usano i monopattini nella circolazione stradale, maggiorenni inclusi. Nell’aprile 2022 i giudici hanno accolto il ricorso di una azienda di sharing di monopattini (Bit Mobility) contro il provvedimento dell’agosto 2021 sottolineando «la non competenza normativa» del Comune di Firenze in materia di sicurezza stradale. Nardella ha annunciato il ricorso al Consiglio di Stato.
Il Sole 24 Ore - 21/06/2022
